Ferrari şi Mercedes susţin tehnologia FIA pentru consumul combustibilului

• Fotbal: Olanda - Norvegia, vineri, 21:45, DGS 1

• Elite League U20: România - Polonia, vineri, 17:30, DGS 1

Duminică, pe circuitul Albert Park din Melbourne, Ricciardo a obţinut primul podium din cariera sa, locul 2 după germanul Nico Rosberg, dar 5 ore mai târziu a fost descalificat de FIA pentru că maşina sa a depăşit limita de 100 kg pe oră a fluxului de combustibil consumat de motor.

Directorul lui Red Bull, Christian Horner, speră că apelul echipei sale îl va reinstala în clasament pe Ricciardo, pentru că nu s-a făcut nimic incorect. Horner acuză ''imaturitatea'' tehnologiei de control a consumului şi lipsa de încredere 100 la sută în senzorul care măsoară fluxul de combustibil în fiecare moment.

Ferrari şi Mercedes susţin însă tehnologia FIA şi subliniază importanţa acestui control al combustibilului pentru toate echipele.

''Senzorul fluxului face parte din sistemul FIA şi trebuie integrat la maşini. Este un proces de învăţare în care FIA şi echipele trebuie să se susţină reciproc'', a declarat directorul executiv al Mercedes, Toto Wolff.

Agerpres

Etichete: ferrari , formula 1 , red bull , mercedes , fia , tehnologia combustibilului

Urmărește știrile digisport.ro și pe Google News